ஸ்கிரீன் பிரிண்டர் வழியாக நுண்ணறிவு அழுத்தம் பிளக்
(1) சீரமைப்பு முறை
1. முன் மோனோலிதிக் பிரிவின் XXY சீரமைப்பு பிளாட்ஃபார்ம், 4 CCD லென்ஸ்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இதன் மூலம் அடி மூலக்கூறில் உள்ள இலக்கு (அல்லது துளை நிலை) படத்தை உடனடியாகப் பிடிக்கவும், நிலையை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும்.நிலை விலகினால், X/Y/Y சர்வோ டிரைவிற்குத் தெரிவிக்கவும்.கணினி உடனடியாகத் தொடங்கி, சீரமைப்பு அட்டவணையை (அதன் மேல் அடி மூலக்கூறுடன்) சரியான நிலைக்கு நகர்த்தி, சீரமைப்பை நிறைவு செய்கிறது.
2. சீரமைப்பு முடிந்ததும், இடது மற்றும் வலது கன்வேயர் டேபிள் கொக்கிகள் கன்வேயர் டேபிளில் அடி மூலக்கூறை சரிசெய்து, பின்னர் அடி மூலக்கூறை பிரிண்டிங் பகுதிக்கு கொண்டு வரவும்.
(2) பிளக்-வியா பிரிவு
1. அச்சிடும் பிரிவு நிலையான உயர்மட்ட நான்கு-நெடுவரிசை திரை பிரிண்டிங் தலையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பலவிதமான தனித்துவமாக வடிவமைக்கப்பட்ட துல்லியமான இயக்கம் மற்றும் சரிசெய்தல் வழிமுறைகள், சீராகவும் அமைதியாகவும் இயங்குகிறது மற்றும் துல்லியமாக நிலைநிறுத்துகிறது:
— பிரிண்டிங் ஹெட்: குறியாக்கி டிஜிட்டல் கட்டுப்பாடு, நேரியல் வழிகாட்டி, ஒற்றை ஸ்கிராப்பர் மற்றும் பிற 4 அச்சிடும் முறைகள், கையேடு ஸ்கிராப்பர் / மை-கவரிங் கத்தி ஆழம், சுழற்சி கோணம், சாய்வு கோணம் சரிசெய்தல் கொண்ட குறைப்பான் மோட்டார்.
— ஸ்கிரீன் X/Y/Z ஃபைன்-ட்யூனிங்: துல்லியமான மற்றும் மென்மையான இரட்டை-பிரேம் வடிவமைப்பு, அலைவீச்சு மாடுலேஷனுக்கான ஃபைன்-ட்யூனிங் குமிழ் காட்சி, தோற்ற ஒருங்கிணைப்பு அறிகுறி.
— CNC ஸ்கிரீன் லிப்ட்: சர்வோ மோட்டார் துல்லியமான பந்து திருகு மற்றும் ஒத்திசைவான கியர் ரேக் மற்றும் நான்கு நெடுவரிசை ஒத்திசைவான லிப்ட், CNC உயர அமைப்பு (அச்சிடும் நிலை/காத்திருப்பு நிலை/சலவை நிலை) ஆகியவற்றுடன் ஒத்துழைக்கிறது.
2. அச்சிடும் சீரமைப்பு பொறிமுறையானது சர்வோ-உந்துதல் தகடு சீரமைப்பு முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பூஜ்ஜிய-இடை சீரமைப்பு அட்டவணையை அணுகுவதன் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் சீரமைப்பு துல்லியம் um அளவை அடைகிறது.
(3) வெளியேற்றப் பிரிவு
1. டிஸ்சார்ஜ் பிரிவில் டிரெட்மில்லை எடுத்து பேஸ் பிளேட்டில் கொண்டு வந்து மீண்டும் கன்வேயருக்குக் கொண்டு வருவதற்கு டிஸ்சார்ஜ் கன்வேயிங் ரோலர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
2. மேலே உள்ள வடிவமைப்பு "புத்திசாலித்தனமான இணைப்பு செயல்பாடு" என்ற கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் முன் மற்றும் பின் பிரிவுகளில் கிடைமட்ட கன்வேயர்களைக் கொண்டு, உள்ளீட்டு மனிதவளத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம் மற்றும் உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்க முடியும்.
(4)செல்ஃப்-லாக்கிங் செயல்பாடு, பிளக்-VIA இன் நிலைத்தன்மை மற்றும் சமநிலையை உறுதிப்படுத்த இயந்திரத்தனமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
(5)அதிக பிசுபிசுப்பு மை/பிசின் ஒரு கத்தியால் நிரப்பப்படலாம்
(6) அழுத்த சமநிலையை பராமரிக்க அழுத்தம் அமைப்பு ஆதரவு, கிலோ அழுத்தம் 8-12kg
பிஎல்சி: மிட்சுபிஷி
வழிகாட்டி ரயில்:THK
சிலிண்டர்:AIRTAC
தொடர்பு:மிட்சுபிஷி
தொடு திரை:வெயின்வியூ
ஒத்திசைவான பெல்ட்:மெகாடின்
தாங்கி:என்.எஸ்.கே
பந்து திருகு:டிபிஐ
அதிகபட்ச செயலாக்க அளவு:630 மிமீ×730 மிமீ
CCD சீரமைப்பு லென்ஸ்:4
குறைந்தபட்ச செயலாக்க அளவு:350மிமீ×400மிமீ
CCD தீர்மானம்:130
பலகை தடிமன் வரம்பு:0.8
-4.0மிமீ
CCD தீர்மானம்:12um
அச்சிடும் வேகம்:30-300 மிமீ/வினாடி அனுசரிப்பு
CCD வேலை வரம்பு:300-720மிமீ
அதிகபட்ச திரை சட்ட அளவு:1200×1100மிமீ
CCD பயனுள்ள பார்வைக் களம்:12*15மிமீ
குறைந்தபட்ச திரை சட்ட அளவு:800×800மிமீ
CCD இமேஜிங் இலக்கு அளவு:1-3மிமீ
சிறிய பிளக் ஹோல் விட்டம்:≤ 0.20 மிமீ
CCD இலக்குகளின் கிடைக்கும் வகைகள்:வரம்பற்ற
கவரிங்/ஸ்கிராப்பிங் கோணம்: ±15°
அச்சிடும் தூரம்:0～10 மிமீ
கீறல் பக்கவாதம்:சர்வோ 0～900 மிமீ அனுசரிப்பு
குழுவிலிருந்து அனுமதி:0～10மிமீ
பிளக் ஹோல் பேட் வடிவமைப்பு:மூன்றாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது
திரை சட்டத்தின் நேர்த்தியான சரிசெய்தல்:X, Y, θ±5mm
உபகரண சக்தி:5.6/ KWH
(1) சீரமைப்பு முறை
1. முன் மோனோலிதிக் பிரிவின் XXY சீரமைப்பு பிளாட்ஃபார்ம், 4 CCD லென்ஸ்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இதன் மூலம் அடி மூலக்கூறில் உள்ள இலக்கு (அல்லது துளை நிலை) படத்தை உடனடியாகப் பிடிக்கவும், நிலையை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும்.நிலை விலகினால், X/Y/Y சர்வோ டிரைவிற்குத் தெரிவிக்கவும்.கணினி உடனடியாகத் தொடங்கி, சீரமைப்பு அட்டவணையை (அதன் மேல் அடி மூலக்கூறுடன்) சரியான நிலைக்கு நகர்த்தி, சீரமைப்பை நிறைவு செய்கிறது.
2. சீரமைப்பு முடிந்ததும், இடது மற்றும் வலது கன்வேயர் டேபிள் கொக்கிகள் கன்வேயர் டேபிளில் அடி மூலக்கூறை சரிசெய்து, பின்னர் அடி மூலக்கூறை பிரிண்டிங் பகுதிக்கு கொண்டு வரவும்.
(2) பிளக்-வியா பிரிவு
1. அச்சிடும் பிரிவு நிலையான உயர்மட்ட நான்கு-நெடுவரிசை திரை பிரிண்டிங் தலையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பலவிதமான தனித்துவமாக வடிவமைக்கப்பட்ட துல்லியமான இயக்கம் மற்றும் சரிசெய்தல் வழிமுறைகள், சீராகவும் அமைதியாகவும் இயங்குகிறது மற்றும் துல்லியமாக நிலைநிறுத்துகிறது:
— பிரிண்டிங் ஹெட்: குறியாக்கி டிஜிட்டல் கட்டுப்பாடு, நேரியல் வழிகாட்டி, ஒற்றை ஸ்கிராப்பர் மற்றும் பிற 4 அச்சிடும் முறைகள், கையேடு ஸ்கிராப்பர் / மை-கவரிங் கத்தி ஆழம், சுழற்சி கோணம், சாய்வு கோணம் சரிசெய்தல் கொண்ட குறைப்பான் மோட்டார்.
— ஸ்கிரீன் X/Y/Z ஃபைன்-ட்யூனிங்: துல்லியமான மற்றும் மென்மையான இரட்டை-பிரேம் வடிவமைப்பு, அலைவீச்சு மாடுலேஷனுக்கான ஃபைன்-ட்யூனிங் குமிழ் காட்சி, தோற்ற ஒருங்கிணைப்பு அறிகுறி.
— CNC ஸ்கிரீன் லிப்ட்: சர்வோ மோட்டார் துல்லியமான பந்து திருகு மற்றும் ஒத்திசைவான கியர் ரேக் மற்றும் நான்கு நெடுவரிசை ஒத்திசைவான லிப்ட், CNC உயர அமைப்பு (அச்சிடும் நிலை/காத்திருப்பு நிலை/சலவை நிலை) ஆகியவற்றுடன் ஒத்துழைக்கிறது.
2. அச்சிடும் சீரமைப்பு பொறிமுறையானது சர்வோ-உந்துதல் தகடு சீரமைப்பு முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பூஜ்ஜிய-இடை சீரமைப்பு அட்டவணையை அணுகுவதன் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் சீரமைப்பு துல்லியம் um அளவை அடைகிறது.
(3) வெளியேற்றப் பிரிவு
1. டிஸ்சார்ஜ் பிரிவில் டிரெட்மில்லை எடுத்து பேஸ் பிளேட்டில் கொண்டு வந்து மீண்டும் கன்வேயருக்குக் கொண்டு வருவதற்கு டிஸ்சார்ஜ் கன்வேயிங் ரோலர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
2. மேலே உள்ள வடிவமைப்பு "புத்திசாலித்தனமான இணைப்பு செயல்பாடு" என்ற கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் முன் மற்றும் பின் பிரிவுகளில் கிடைமட்ட கன்வேயர்களைக் கொண்டு, உள்ளீட்டு மனிதவளத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம் மற்றும் உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்க முடியும்.
(4)செல்ஃப்-லாக்கிங் செயல்பாடு, பிளக்-VIA இன் நிலைத்தன்மை மற்றும் சமநிலையை உறுதிப்படுத்த இயந்திரத்தனமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
(5)அதிக பிசுபிசுப்பு மை/பிசின் ஒரு கத்தியால் நிரப்பப்படலாம்
(6) அழுத்த சமநிலையை பராமரிக்க அழுத்தம் அமைப்பு ஆதரவு, கிலோ அழுத்தம் 8-12kg
