தானியங்கி ஸ்மார்ட் சில்க் ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங் இயந்திரம்
பிசிபி சாலிடர் மாஸ்க் பிரிண்டர், பிசிபி லெஜண்ட்ஸ் பிரிண்டர், கிளாஸ் சில்க் ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங், சோலார் சில்க் ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங், பிவிசி, மூவ்பைல் கவர் மற்றும் பல
முழு இயந்திரமும் முழு நுண்ணறிவு கொண்ட CCD அமைப்பு சீரமைப்புப் பிரிவு, பிரிண்டிங் பிரிவு மற்றும் மெட்டீரியல் ரிட்டர்ன் பிரிவு ஆகியவற்றால் ஆனது, அச்சிடப்பட்ட பகுதிகளை தொடரில் நகர்த்துவதற்கு நடுவில் இடது மற்றும் வலது ஷட்டில் அட்டவணை உள்ளது.சாலிடர் மாஸ்க்/எழுத்து மை அச்சிடுவதற்கு ஏற்றது.
1, ஃபீட் பொசிஷனிங் ஒரு ஃபுல்-சர்வோ ஆட்டோமேட்டிக் பிளேட் மேட்சிங் சிஸ்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் பொசிஷனிங் துல்லியம் அம் அளவை அடைகிறது.
2, சர்வோ மோட்டார் டிரைவ்கள் பிரிண்டிங் மற்றும் நியூமேடிக் ஆஃப் ஸ்கிரீனில் ஒத்திசைவான ஆஃப் ஸ்கிரீன் செயல்பாட்டை உணர்ந்து, திரை ஒட்டுவதைத் தடுக்கிறது.சர்வோ மோட்டார் அச்சிடும் துண்டின் துல்லியமான நிலைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக விரைவாகவும் சீராகவும் நகர்த்துவதற்கு அச்சிடும் பகுதியை இயக்குகிறது.
3, சர்வோ மோட்டார் மற்றும் துல்லியமான வழிகாட்டி ரயில் வழிகாட்டி துல்லியமான நிலை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்கிறது.அச்சிடும் சட்டத்தின் செங்குத்து கிடைமட்ட தூக்கும் அமைப்பு ஸ்கிராப்பரின் அழுத்தம் சமநிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
4, ஸ்மார்ட் இன்டர்ஃபேஸ் டச் செயல்பாடு, அமைக்க எளிதானது மற்றும் தானியங்கி பிழை கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல் காட்சி.அச்சிடும் அழுத்தம் மற்றும் திரைத் தகடு வசதியாகவும் துல்லியமாகவும் சரிசெய்யப்படலாம், மேலும் ஸ்கிராப்பரின் கோணத்தை விருப்பப்படி சரிசெய்யலாம்.
5,சிசிடி பட தானியங்கி சீரமைப்பு அமைப்பு, இடது மற்றும் வலது இயங்கும் தளங்களுடன் இணைந்து, வேகமான செயல்பாடு மற்றும் உயர் சீரமைப்பு துல்லியத்தை செயல்படுத்துகிறது.இமேஜ் சிஸ்டத்தின் பல மதிப்பு செயலாக்கம் எந்த கிராபிக்ஸாலும் வரையறுக்கப்படவில்லை, மேலும் எந்த கிராபிக்ஸையும் இலக்காகப் பயன்படுத்தலாம்.
6, வெளியேற்ற பிரிவு
டிஸ்சார்ஜ் பிரிவில் டிரெட்மில்லை எடுத்து பேஸ் பிளேட்டில் கொண்டு வந்து மீண்டும் கன்வேயருக்குக் கொண்டு வர, டிஸ்சார்ஜ் கன்வேயிங் ரோலர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
மேலே உள்ள வடிவமைப்பு "புத்திசாலித்தனமான இணைப்பு செயல்பாடு" என்ற கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் முன் மற்றும் பின் பிரிவுகளில் கிடைமட்ட கன்வேயர்களைக் கொண்டு, உள்ளீட்டு மனிதவளத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம் மற்றும் உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்க முடியும்.
பிஎல்சி: மிட்சுபிஷி
வழிகாட்டி ரயில்:THK
சிலிண்டர்:AIRTAC
தொடர்பு:மிட்சுபிஷி
தொடு திரை:வெயின்வியூ
ஒத்திசைவான பெல்ட்:மெகாடின்
தாங்கி:என்.எஸ்.கே
பந்து திருகு:டிபிஐ
அதிகபட்ச செயலாக்க அளவு:630 மிமீ×730 மிமீ
CCD சீரமைப்பு லென்ஸ்:4
குறைந்தபட்ச செயலாக்க அளவு:350மிமீ
× 400 மிமீ
CCD தீர்மானம்:130
பலகை தடிமன் வரம்பு:0.8
-4.0மிமீ
CCD தீர்மானம்:12um
அச்சிடும் வேகம்:30-300 மிமீ/வினாடி அனுசரிப்பு
CCD வேலை வரம்பு:300-720மிமீ
அதிகபட்ச திரை சட்ட அளவு:1200×1100மிமீ
CCD பயனுள்ள பார்வைக் களம்:12*15மிமீ
குறைந்தபட்ச திரை சட்ட அளவு:800×800மிமீ
CCD இமேஜிங் இலக்கு அளவு:1-3மிமீ
சிறிய பிளக் ஹோல் விட்டம்:
≤ 0.20 மிமீ
CCD இலக்குகளின் கிடைக்கும் வகைகள்:வரம்பற்ற
அட்டவணை மேல் நிலை துல்லியம்:±0.1மிமீ/மீ2
CCD இமேஜிங் துல்லியம்:0.01மிமீ
பிளக் ஹோல் துல்லியம்:± 0.02 மிமீ
CCD இமேஜிங் புலத்தின் ஆழம்:0-2மிமீ
8-புள்ளி கிளாம்பிங் சென்டர் பொசிஷனிங் மற்றும் சிசிடி ஆட்டோமேட்டிக் பொசிஷனிங்
Squeegee அழுத்தம் சீரான தன்மை:≤5kgf
கவரிங்/ஸ்கிராப்பிங் கோணம்:
±15°
அச்சிடும் தூரம்:0~10 மிமீ
கீறல் பக்கவாதம்:சர்வோ 0~900 மிமீ அனுசரிப்பு
குழுவிலிருந்து அனுமதி:0~10மிமீ
பிளக் ஹோல் பேட் வடிவமைப்பு:மூன்று துண்டுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது
திரை சட்டத்தின் நேர்த்தியான சரிசெய்தல்:X, Y, θ±5mm
உபகரண சக்தி:5.6/ KWH